南航宣布退出天合联盟

2020-10-17 11:36:45

[]11月15日,南方航空发布声明,公司基于自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势,决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议,2019年内完成各项过渡工作。

天河航空集团尊重南航的决定,反映了航空运输业变化的现状和世界航空联盟的演变。

此外,中国南方航空公司表示,将加强与AA等全球先进航空公司的合作,努力促进双边和多边合作,建立新型伙伴关系。

去年3月27日,美国航空公司(AmericanAirlines)收购了中国南方航空(ChinaSouthernAirlines)香港上市公司约2亿美元(2.68%)。与此同时,美国航空公司和中国南方航空公司达成了一系列战略合作协议,包括代码共享、多式联运协议和一系列商业合作。

公共信息显示,2000年6月22日,法国、三角洲航空公司、墨西哥国际航空公司和加拿大航空联合成立了联盟。2007年11月15日,南航加入了天地联盟。中国是第一家加入国际航空运输联盟的中国航空公司。

天河联盟是世界三大航空公司之一。最初,它与属于不同国家的四家大型国际航空公司结盟,通过共享飞行时间、票务、代码共享、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室、减少开支以及软硬件资源和航线网络来加强其成员的竞争力。

今天的天河联盟已经发展到五大洲多达20个成员,成为迄今为止最年轻和第二大的传统航空联盟。天河联盟仍在积极招募新成员。

截至2014年3月,天河联盟成员航空公司在全球178个国家拥有1064个目的地,每天运营17500架飞机和4400架飞机。天河联盟及其成员的员工人数为459781人。此外,天河联盟在全球拥有564个贵宾休息室,每年载客5.88亿人次。

在中国南方航空公司离开后,天河联盟网络中的航空公司数量为19人,其中包括俄罗斯、墨西哥、欧罗巴、法国、意大利、中国、中国东部、捷克、三角洲、肯尼亚、荷兰、韩国、罗马尼亚、越南、沙特阿拉伯、黎巴嫩、中东、阿根廷、厦门、印度尼西亚鹰。

据了解,世界上三大航空联盟都由美国航空部和欧洲航空部领导(星空联盟是联合航空公司的汉莎航空公司,天河航空联盟是三角洲法荷航空公司,世界航空公司是英美航空公司),然后弥补世界其他地区的空间。