复兴遭赔偿重击 唯旗下威航筹备不受影响

2020-11-21 12:11:44

7月24日,Revival的网站黑白相间,悼念7月23日在空难中遇难的乘客.

7月23日,GE 222航班从高雄飞往马公,原定于下午4:00起飞,晚上19:06分起飞,晚上19:06起飞至塔台,随后迫降在机场附近澎湖县西湖西村附近300英尺高的高空。

总共有58人在船上,包括54名乘客(4名儿童)和4名机组人员,被确认死亡,10人受伤,另有5人受伤。

这次事故也是对航空复兴的打击。董事长林明生此前曾对2014年的“台湾”区域媒体进行了采访,因为复兴航空公司是台湾三大航空公司中唯一的一个,在航空业总体低迷的情况下,在第一季度盈利,而这次崩盘可能会对其未来的发展产生影响。

  文艺复兴之后的所有公共活动都已取消,但其低价航空公司威航的筹备工作并未受到影响。

为了恢复航空,飞机失事不会破产,但它的运作必然会受到影响。一个接近复兴的行业对记者说。它认为,航空的复苏得到了良好的管理,它的管理和业务得到了很好的建立,而且盈利的趋势也在不断增加。

  [电力]T501台湾地区的航空公司在两岸三通之前经营确实有困难,之后业绩逐年递增。"上述人士表示。

文艺复兴航空公司也抓住了海峡两岸之间的机会。

2010年,林明生接任复兴航空公司董事长。陈哲雄在任期内,于2009年在海峡两岸直飞,2010年第一季度营业额同比增长30%以上。林明生接任后,复兴航空公司于2011年上市。复兴航空公司还表示,林明生将积极规划两岸航空客运和货运业务,扩大机队规模,升级飞行服务。

文艺复兴航空公司的航线也在上升。国际航线载客量从2011年的16.28亿公里增加到2013年底的27.44亿公里,航班也从2011年的9732公里增加到2013年底的13412公里。

在台湾海峡两岸,复苏一直在加大努力。在6月刚刚开通的张家界和兰州市包机2个月后,7月初新增了从桃园到泉州市、贵阳的两条常规航线,高雄至宜昌的旅游包机。

目前,两岸定期直飞航班已增至29个,飞往华东、华南、华中、华北、西南五个地区的15个城市。

与扩大两岸直飞相比,新加坡和日本也遭受了低气压,新加坡和釜山航线分别于2013年10月暂停。

随后,在2013年11月,复兴航空公司宣布将以20亿新台币进入低成本航空公司,而成为第一家从台湾起飞的本地低成本航空公司的威航航空公司预计将于9月份出航。早些时候,林明生表示,将在第一年计划三架空客A 320或A 321飞机,第二年五架,第三年七架。

卫航将在3至5小时的飞行时间内锁定,包括东北亚、东南亚以及日本和韩国,所有这些都在考虑之中。目前,它可以在两架飞机的规模上飞行四至六个飞行点。新航空公司将合并Renaissance航空公司、RenaissanceAirChef和TenglongTravel服务等资源,预计在2015年盈利。

这个计划总是没有变化那么快。文艺复兴航空公司在1月份遭遇了这样的事故,尽管一些业内人士说这可能影响到维航的航行,但复兴航空公司总裁林晓欣在事故发生后的新闻发布会上强调,复兴后的所有公共活动都被取消了,只有低成本航空公司威航的准备工作没有受到影响。(温/孟燕峰)