北京消协:75%的一日游路线有强制消费 服务良莠不齐

2019-11-06 15:00:39

2017年7月10日,北京市消费者协会发布了2017年旅游消费经验调查结果,其中单日旅游强制消费问题较为突出,不同报业集团的服务绩效参差不齐,个别群体现象明显。

这项调查于2017年4月启动,至2017年6月结束,主要针对在线旅游平台、旅行社、景区等,涉及8个在线旅游平台,包括携程旅游网络、突尼斯旅游网、lvama网络、飞猪旅游网络、同游旅游网络、京东旅游网络、新鑫旅游网络等,涉及34家旅行社。调查涉及54条线路,包括一天旅游体验、周边自动驾驶体验、远程旅行、退出体验等。

发现部分旅行社提供的旅游合同存在信息披露不完整、条款不规范、强制性消费项目隐蔽等问题,旅游合同中的交通、住宿、集体就餐标准不明确。在一些体验路径中存在着强迫消费的现象,其中大部分是隐性强制消费,合同中并没有说明这一点,但对行程有一定的影响。此外,强制自筹资金项目大多不能开具发票或收据,这就给后期保障其权益造成了困难。

结果表明,网络旅游平台在信息传播方面存在一些问题,交通、住宿等信息不明确,在线旅游平台与群体社会和地方社区的联系不规范,信息的透明度和一致性较差。例如,一名调查人员报告说,团队的产品信息在携程上显示为“两天之旅”,而调查发现这实际上是一次为期一天的旅行。

结果表明,一日游强制消费问题较为突出,不同报纸频道的服务绩效混杂,个别拼贴现象明显。各地都存在强迫消费现象,其中一位调查人员遇到了87.19%的强制消费。

记者援引北京市消费者协会秘书长杨晓军的话说,“北京每日20条旅游线路中,有75%是强迫消费的”,如北京店峰北京旅行社组织的颐和园、天坛等。导游要求游客除了支付旅游费外,还要支付70元“导游说明和轻型交通电池车费”。

调查发现,旅游线路仍然存在景区萎缩和替代景区的情况。例如,鸟巢的一些线路假日产品确认表,水立方已经被剪掉;有的线路合同包括十三陵风景区,但实际上没有进入景区参观,只有外部观看。

此外,游客使用的交通工具的安全也令人担忧。多名路线调查人员发现,旅游巴士超载、司机吸烟、接听电话、与导游聊天、巴士安全带及扶手受损,或安全带未能正确使用。有些旅馆的条件不符合合同。旅行社会随机改变酒店的规格和较低的住宿标准。集体用餐的质量一般较低。团餐的标准虽然是由团定做的,但并没有按照合同的标准执行。

根据调查结果,北京市消费者协会呼吁社会各界加强对北京旅游市场的管理,以建设“世界一流、和谐、宜居的资本”为目标。在5月26日之前,北京发布了“北京旅游条例”,并于8月1日生效。该条例规定,今后未经许可发布一天旅行广告、以不合理和低价非法招揽旅客、欺骗、强迫或变相强迫购物、擅自改变行程等行为将依法受到严厉处罚,最高奖励将被处以200000元罚款。