奔驰c300旅行版有关它的图片哪里有?趣谈中西文化眼中的“旅行版”汽车

上海淘卡汽车科技有限公司 2019-06-03 20:06:45

“Wagon”代表了旅行车,旅行车到了中国后,中国人把Wagon音译为了“瓦罐”,所以在中国“瓦罐”就这样成为了旅行车的代名词。对于我们长久居住在国内的人可能在三厢车文化上的理解认识比较深,但对于欧美国家的老百姓来说“瓦罐车文化”却一种价值观上的认同体现,这种观念并且影响着他们对车型的选择。

其实旅行车很早的就进入了中国,回想旅行车在中国的发展历程,首先进入我大脑的应该是很早以前的那批上海大众桑塔纳两厢版,当时大量作为警务用车,少量的民用也被车主当成了客货两用,前面拉人后面拉货,该车现在已经是“古董车”在路上早已销声匿迹了。从真正意义上来说大众桑塔纳两厢版,它的出现只能算把旅行车带到了中国,并没有把开车旅行的概念带到中国。但随着中国留学海外的海龟派的回归,“海龟”精英们也把在国外所见所闻包括对旅行车身上独有“瓦罐车文化”逐步带入了中国,所以在今年的汽车市场上无论是从两厢版新车还是二手旅行版车型的热度上来看,相比过去有了非常巨大的增长,上个月淘卡汽车R36旅行版到店三日即售的速度也让我们感到意外。

说了那么多,或许有人会问欧洲的”瓦罐车文化“到底是什么?今天我们就在这里与各位关注旅行版的淘粉们一起探讨下这个话题。或许细心的朋友会发现,在欧洲路上跑的车型几乎80%都是两厢车,而这些两厢车中绝大多数的又是旅行车。旅行车巨大的保有量与欧洲人的价值观有着密不可分的关系,欧洲人认为生命应该以生活为中心,所有的一切,无论是工作还是挣钱,享受家庭氛围的生活永远应该被排在面子、攀比的前面,而每年与家人一同外出旅行,则被欧洲人认为是衡量自己幸福生活的重要指标,所以旅行车在家庭的存在必要就占了很大的比重,在这样的价值观的带动下,旅行车变成了市场主流车型,当然旅行版的车型在欧洲会比普通版的轿车也会贵很多,一车多用的实用派风格既能满足上下班,也能满足全家人的外出旅行需求,这些都深得欧洲民众的喜爱。

当然促成”瓦罐车文化“的不仅仅是欧洲价值观的体现,在中西方不同文化背景的影响下,中国人与欧洲人对三厢轿车也有着截然不同的看法。中国的汽车文化中,三厢车被人叫做“轿车”,因为在中国的文化历史上,只有达官贵人才能享受乘坐轿子的资格,轿子也是体现了其身份地位。而轿子的两头扁平中隆起的造型恰好与三厢车的外部轮廓相似,所以三厢轿车深受中国人的喜欢,当然三厢轿车在中国的文化中也被赋予了许多附加值,特别是结合品牌与车型时,车或许更多的是代表了身份、地位、收入的象征。

欧洲人对三厢车的解读或许就更加直白了一点,那就是豪华的代名词。拿欧洲汽车强国德国来说吧,三厢轿车在德国会被称为“die Limousine”翻译成中文就是“豪华轿车的意思”,除了豪华的含义外,德语的die Limousine”也会被认为有专人为其开门的车型,也可以这样说die Limousine”三厢轿车会被德国人认为是类似于接送影星走红毯的车型,且下车时有专人开门的土豪级贵宾车。说到这里肯定有人惊呼,我的天呐,三厢轿车的逼格原来那么高!或许也是因为三厢轿车在欧洲文化层面上的过于高大山,所以才推动了更加亲民务实的旅行车的蓬勃发展。

在车辆选择上我认为应该因人而异,从自己的实际出发去选择是最重要的,当然在中国喜欢旅行版的车迷想不高调都是一件难事,因为曾经中国特殊的市场原因造就了国内旅行版车型皆为真正的进口豪车,比如淘卡汽车目前刚到店不久的一款2010款进口奔驰C300旅型版,目前行驶了2.7万公里,拥有奔驰家族中使用最广泛的招牌V6发动机,3.0L的排量,231匹马力,300扭矩的数据完全能够让你将生活与旅行、面子三者之间做到很好的均衡!(请密切关注近期淘卡公众微信号,我们将会有关于这台极品C300的详细评说)当然生活是给自己的,更好享受生活本身的简单,或许可以成为自己人生中的赢家。